替代电动商用车:全球燃油市场
报告亮点
所有类油价为每桶40美元的商用车的全球替代燃料市场应从2021年的111亿美元增长到2026年的194亿美元,复合年度增长率(CAGR)为2021 - 2026年的11.8%。
报告包括
- 137个数据表和27个其他表
- 替代燃料动力商用车及其变体的全球市场的最新市场分析
- 对全球市场趋势的分析,从2020年开始的数据,估计了2021年以及复合年增长率(CAGR)的预测到2026年
- 估计当前的市场规模和替代电动商用车的市场预测,以及按车辆,电源和地理区域类型按相应的市场份额分析
- 评估每个区域的每种燃料的润滑油价格点,它们为商用车产生有利的回报
- 每种替代燃料,每种类别的商用车以及2020年至2026年的每个全球区域的当前和未来商用车需求的亮点
- 有关市场驱动因素,限制和其他影响该市场进步的力量的深入信息(事实和数据)
- 确定市场上主要利益相关者,包括机上替代燃料组件和系统供应商,发动机原始设备制造商(OEM),商用车OEM,固定替代燃料支持设备供应商,甲醇生产商,生物燃料生产商,公共天然气公用事业公司,储存和运输公司,炼油和营销公司,勘探和生产公司,集成石油和天然气公司以及石油和天然气服务公司
- 领先行业参与者的描述性公司资料,包括AB Volvo,Autocar Truck,Nissan Diesel,Mercedes Benz,Mitsubishi Fuso,Volvo Trucks Petronas Chemicals Chemicals Group Berhad和Schlumbergerger
报告范围
该报告重点介绍了北美各地商用车的10种主要替代燃料;拉丁美洲;欧洲,中东和非洲(EMEA);和亚太地区:
- 压缩天然气(CNG)。
- 液体天然气(LNG)。
- 液体石油气体(LPG),也称为自动加油。
- 二甲基醚(DME)。
- 可再生天然气(生物甲烷)。
- 生物柴油。
- 乙醇。
- 甲醇。
- 氢。
- Hythane。
我们排除了以下燃料类型类别,因为这些燃料在全球市场中具有独特的价值:
- 电动车辆。
- 混合电池和发电机/内燃机。
- 燃油电动电动汽车。
我们还介绍了行业领导者以及公司个人资料章节,主要发展和竞争格局等的信息。该报告的范围还涵盖了Covid-19的影响。
所有市场价值均以美元($)数百万美元,所有市场价值为标称价值;2020年被认为是基准年,而2021年则被视为预计一年,从2022年到2026年预测的价值。根据各个行业的预计增长,预测市场价值。
该更新的报告包括Covid-19对商用车替代燃料的消费的影响。尽管缺乏与2020年商用车的替代燃料消费有关的数据,但与商用车相比,乘用车领域受到了严重打击。此外,在大流行时期,常规燃料的价格高涨,这间接推动了替代电动车辆的销售以及替代燃料的消费。
分析师证书
BCC出版人员组成的专家分析师组成,他们擅长进行主要研究,二级研究和数据分析,并拥有数十年的综合经验,这些经验涵盖了包括医疗保健,高级材料和新兴技术在内的广泛行业。总的来说,该团队代表了一系列多样化的教育成就,在微生物学,电气工程,企业管理和手术等领域完成了个人研究生工作。
报告亮点
全球替代驱动商用车市场在2014年总计81亿美元,2015年为57亿美元。到2020年,市场应总计132亿美元,在每桶80美元的基本案例中,该市场应为每年80美元从2015年到2020年为18.4%。
报告包括
- 替代电动商用车的全球市场概述。
- 对全球市场趋势的分析,以及2014年,2015年的数据,以及至2020年复合年增长率(CAGR)的预测。
- 未来环境的多种情况,用于燃料成本,增量设备的成本以及利用替代燃料的增量设备产生的节省。
- 市场将市场分解为北美,拉丁美洲,EMEA和亚太地区。
- 上述区域内进一步破坏了重型,中型和轻型商用车。
- 覆盖十种替代燃料类型,包括压缩天然气(CNG),液体天然气(LNG),液体石油气体(LPG),也称为汽车,二甲基醚(DME),可再生天然气(生物甲烷),生物柴油,乙醇,甲醇,氢和氢气。
- 主要参与者和供应商的个人资料。